８月１９日（金）宮の沢、晴れ時々曇り。
練習見学ですよ、多分８年ぶりとかそんな感じ。人のいない宮の沢に来ることは何度かあるけど。
京都のスパイとかいないよな。まぁ、いたところでどうしようも無いけどｗ
2011年8月19日
2011年5月 4日
Christopher Robin.
かなーり長い話なんだ。でも、こんな事あるんだな、って話。
94年あたり「分け隔てなく音楽を聴く。」と言うお題目で1ヶ月10枚分のアルバムのCD/レコード/カセットを聞くと言うノルマを課し、とにかくジャンルに関わらず何でも聞き続けた生活を1年ぐらい過ごしていた時期があった。
特に気に入っていた店が、五番館(西武札幌じゃない、あくまで五番館)にあったWAVE。インディーズをかなり取り扱っていて、マニア向けの多い品揃えだった。
＃当時はカーネーションがFM北海道かノースのヘビロテだかパワープッシュに入ったりして、まぁ自分としても結構良い音楽聴いているじゃん、とかアホみたいな事思っていたと思うｗ
＃そもそもこの時期は本当にアホでサウンド＆レコーディングマガジンのCD評欄を見てCDを買うとか.厨二的バリバリな状態ですなｗｗｗ
2011年1月17日
事業仕分けをすると除雪が減る不思議。
どうもツイッター・tumblr上で頻繁に「事業仕分けで除雪費が減らされた」と言う発言があるんだけれどもなかなかソースを示さない。
昨年の12月11日近辺に「TVで報道された」らしいのだが、ソースが全く出てこない。
今日も札幌市内の雪が酷くて、除雪が間に合わないことについて、各方面からこのよくわからない話を持ち出して、
事業仕分けが悪い、政府が悪いという人たちがたくさんいた。
じゃぁ、一寸調べてみるかと言うことで、昨年の12月にtumblrでレスした件を元に検証してみよう。
まず事業仕分けは置いておいて、tumblrの記事中の札幌市の除雪について確認してみよう。
札幌市は平成21年に除雪に対する10ヶ年の中長期計画「札幌市冬のみちづくりプラン」をまとめ、
それに基づき除雪を行っている。
このプランに事業仕分けが入ったわけではないのはプラン自体を見れば判る。
さらに雪対策予算の概要まで掲載している。
22年度の経費で行けば、予算は道路除雪費と雪対策費に項が分かれており、
道路除雪費は昨年予算の-1億円の113億円、雪対策費は5億円増の34億円となっている。
さらに大雪の年であった場合や、総予算を年度途中で使い果たした場合は補正予算が組まれる。
このページについている検索システムがめんどくさいので直リンｗだが
バブル以前と以降では主に人件費が違いすぎるので、
単純には比べられないモノの、路総延長距離は伸びているが、総予算額はさほど伸びてはいない。
もちろん、多く降った年は決算額が上回っているし少雪だった年は低く収まる傾向で、ここ10年はほぼ良い数字で収まっている。
と言う事は、札幌市は上手いこと何とかやりくりをして、よりよい除雪を模索している事は判ってもらえるだろうか。
さて、札幌市は判ったと。じゃあ道と国は何しているのよ、と言う事で次は北海道。
道道の除雪に関するご理解とご協力について」
いきなり低姿勢ですｗ
そうです北海道は事業仕分けされるほどお金無いですｗｗｗ
で、グラフがありますが...H21年度の決算額92億25百万円、H22年度の予算額92億87百万円。
あれ？増えてるｗ
札幌市内の道道は札幌市が管理してますので、それ以外と言うことですから、
それでもあっちこっちに土木現業所があって、除雪をやっているわけですね。
で...平成17年度から10cm以上の積雪での出動になってます。
と言う事はここ5年はこんな感じですので、やり方は変わってないですね。
まぁ、低姿勢で、金額も上がっている北海道はいいや、と言う事で、次々?。来ました国。
国と云ったって北海道は北海道開発局という他にはない組織がありまして。
今は国交省地方支分部局なので国交省を探して見てみます。
ここでようやく事業仕分けが顔を出します。
第1回事業仕分け 11月2日（2日目） 直轄国道の維持管理（国土交通省）
どうやらこれくさいですね。
議事概要
ようやっと出てきましたよ、「除雪」の文字が。
で、中身なんか見たくねぇと言う意地っ張りの人には
結果
評価者コメント
なんてダイジェストがあります。
親切ｗで抜き出して書いちゃいましょう。
＝＝
● 入札方法の見直しと管理水準の見直しで最低 10%程度は縮減すると思われる。
● 統一基準をつくり、一社入札をなくす努力をすべき。
● 公益法人による「中抜き」を全てチェックし、無くすべき。
● 公益法人は廃止の方向とすべき。
● ずさんな発注が行われている可能性あり。公益法人もだが民間もありうるのではないか。
● 修繕費のプライオリティづけの基準を学問的知見に基づいて明確化する必要あり。
● 道路整備事業とセットで考えるべき（予算を合わせ適切な配分とすべき）
● 自治体と共同化し、一体的に維持管理を進めることでコスト削減が可能。
● 包括的業務委託又は自治体管理を拡大すべき。
● 道路技術保全センターにかかる第三者委員会の検証については、きちんとスケジュールを決め
て、早急に行うべきである。
＝＝＝
と言う意見が出され、
WGの評価結果：
予算要求の縮減（１０-２０％）
廃止０名 自治体/民間１名 予算計上見送り０名
予算要求縮減：
ａ20％：１名
ｂ10％程度を縮減２名
ｃその他７名（20%以上 2 名、30%１名、40?60%１名、その他３名、予算要求通り０名）
とりまとめコメント：
事業については、発注・入札方法の見直し、公益法人の問題、管理水準・基準の見直しをしっかりと行うべき。
当ワーキングとしては、これにより、少なくとも１０?２０％程度の予算要求の縮減を行うことを結論とする。
＝＝＝
おぉ、ここで20％の根拠が出てきた感じですよ。
でもこれって、
天下り財団とかが中抜きしているからおまえらきちんとやれ、ってことだよね？
これって当然のことじゃ？
必要あったのを減らした訳じゃないんじゃない？
財団の孫請けやってた土建業者は困ったかもしれないけど。
ともかく事業仕分けは悪くないよね。
国交省の官僚OBが悪そう、ってことかね。
TV報道は何をやったのか知らないけど、
普段「マスゴミ」なんて言っている人たちが噂でコロッとやられるのは如何かなぁ。
まぁ、いいや。
これで根も葉もない噂が立たなくなれば。
2011年1月14日
レンズ沼。
色々あってこちらにコンテンツ引っ越しｗ
2011年1月 3日
新年明けましておめでとうございます。
まぁ、目出度いかどうかは別にして、今年もよろしくお願いします。
一昨年から始めたtwitterがメインになっちまいまして、長文を書く余裕が無くなってしまいました。
まるで駄目なので、今年からはきちんと月1のペースでblogも書いていこうかなと思っております。
さて、きれいさっぱり無くなってしまったログについては、回復する予定がございませんｗ
まぁ、困るモンも無いと思いますので。
そんなところで、今年の目標は
1.blogを月1更新。
2.ギターを出来る限り毎日練習。
3.コンサドーレ札幌の試合をなるべく見に行くこと。
の3本で行こうかと思います。
なにせもう39です。
今年は40って、もう嫌になりますが、
ますます世捨て風情で足掻いて生きていこうと思っておりますので、
皆様ご迷惑おかけしますが、よろしくお願いいたします。
2010年9月16日
ブログ再構築
MT3.3からMT5に変更いたしました。
デザイン的にはいつもおなじみ小粋空間のテンプレートを使わせて頂いております。
これでしばらく、twitter/Tumblr/このブログの3本立てで行きたいと思っています。
